Продукция

Склаское перегрузочное оборудование

Перегрузочная техника является отличным решением, если требуется переместить грузы с одной высоты на другую (например, необходимость загрузки товара в кузов автомобиля). Ее использование существенно упрощает и ускоряет процесс перемещения грузов.

В состав перегрузочного терминала входит такое оборудование, как герметизатор проема, секционные (скоростные) ворота, где установлены важнейшие системы безопасности, а также уравнительная платформа.

Благодаря наличию перегрузочного оборудования удается достичь следующих целей:

повышение скорости перегрузки товара;
усиление безопасности транспортировки, а также отсутствие возможности получения несанкционированного доступа к грузам;
уменьшение тепловых потерь на складах;
перегрузочное оборудование также позволяет избежать либо снизить возможные траты, обусловленные повреждением товара при перегрузке;
создание комфортных и безопасных условий труда.

При проектировании промышленного объекта рекомендуется соблюсти ряд требований, которые помогут использовать перегрузочное оборудование максимально эффективно и безопасно:

интенсивность его эксплуатации;
габариты грузового транспорта;
способы загрузки;
характеристики перегружаемого товара и пр.

Перегрузочное оборудование «DoorHan»

Всё что может улучшить работу перегрузочной техники и обеспечить удобство для персонала предлагает DoorHan: уравнительные платформы, мосты, мобильные рампы, подъемные столы, герметизаторы проема, перегрузочные тамбуры, выносные фермы. Вне зависимости от функциональных возможностей склада (ограничена площадь, нельзя сделать приямок) по организации процесса перегрузки, оборудование DoorHan сделает его максимально эффективным. Ваш склад будет работать быстро и слаженно.

ПЛАТФОРМА УРАВНИТЕЛЬНАЯ С ПОВОРОТНОЙ АППАРЕЛЬЮ СЕРИИ DLHH

Электрогидравлические уравнительные платформы с поворотной аппарелью серии DLHH являются типовыми устройствами для оборудования перегрузочных мест. Уравнительная платформа играет роль моста между полом кузова транспортного средства и уровнем грузовой площадки или иной поверхности, перекрывая пространство и компенсируя перепад высот. Использование уравнительных платформ увеличивает скорость погрузки и разгрузки, поэтому они стали неотъемлемой частью в системе транспортной логистики.

При запуске платформа поднимается, и аппарель, поворачиваясь, открывается. Платформа опускается до тех пор, пока не достигнет пола кузова автомобиля. После окончания погрузочно-разгрузочных работ платформа поднимается, аппарель опускается, и платформа возвращается в исходное положение.

Монтаж может осуществляться как встроенным, так и подвесным способом.

Уравнительная платформа с поворотной аппарелью серии DLHH

Вебинар 7. Уравнительные платформы и герметизаторы проема

О продукте

Складские комплексы, транспортно-перегрузочные узлы, логистические центры

ТИП ПОВЕРХНОСТИ

Чечевичное рифление

ТАБЛИЦА

RAL 9005 черный

RAL 5005 синий

ПАРАМЕТР	ПОКАЗАТЕЛЬ
Длина платформы с допустимой нагрузкой 6 000 кг (60 кН)*, мм	2 500 / 3 000 / 3 500 / 4 000 / 4 500
Длина платформы с допустимой нагрузкой 10 000 кг (100 кН)*, мм	2 500 / 3 000
Ширина уравнительной платформы, мм	1 800 / 2 000 / 2 200
Рабочий диапазон в зависимости от длины платформы, мм	\| Длина платформы \| Вверх \| Вниз \| 7°
	\| 2 500 \| 655 \| 310 \| 260
	\| 3 000 \| 710 \| 305 \| 320
	\| 3 500 \| 775 \| 300 \| 380
	\| 4 000 \| 835 \| 295 \| 440
	\| 4 500 \| 895 \| 290 \| 500

1. Аппарель

2. Боковые шторки безопасности

3. Цилиндр аппарели

4. Подпорка ремонтная

5. Подъемный цилиндр

6. Гидравлический насос

7. Крышка платформы

8. Сигнальная желто-черная полоса

9. Ферма

10. Блок управления

ТРЕБОВАНИЯ К СТРОИТЕЛЬНОМУ ОБЪЕКТУ

Приямки для платформ в зависимости от типа платформы и способа установки выполняются по чертежам «Схема подготовки приямка» в разделе «Чертежи».

	Встроенный монтаж
	Подвесной монтаж

Стандартная аппарель 400 мм. Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины.

Аппарель 500 мм. Фаска 35 мм. Удлиненная, целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины в случаях, когда длины стандартной аппарели не достаточно.

Клинообразная аппарель. Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов. Используется в случаях, когда автомобиль припаркован не точно по центру дока, позволяя избежать повреждений автомобиля, а также для работы с автомобилями разной ширины.

Сегментированная аппарель. Фаска 35 мм. Исполняется с 3 сегментами. Складывание одного или двух боковых сегментов позволяет использовать платформу с автомобилями, имеющими ширину меньше стандартной. Доступна только для платформ грузоподъемностью 6 000 кг.

Аппарель без подгиба. Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины. В случае использования погрузчиков с низким и очень низким клиренсом.

	Уравнительная платформа
	Соединение для блока управления
	Уплотнитель боковой

	Блок управления DCUH-1 — базовый. Питание 380 В 3 фазы. Управление платформой осуществляется по удержанию кнопки. Возврат в парковочное положение — по удержанию кнопки. Блокировка платформы при закрытых воротах.
	Блок управления DCUH-2 — с расширенными функциями. Питание 380 В 3 фазы. Управление платформой осуществляется по удержанию кнопки. Автоматический возврат в парковочное положение — по однократному нажатию кнопки AUTO. Блокировка платформы при закрытых воротах. Возможность подключения внешнего/внутреннего светофора. Освещение платформы. Индикатор необходимости технического обслуживания. Цифровой дисплей.
	Блок управления DCUH-3 — комплексное устройство для управления элементами перегрузочного дока. Питание 380 В 3 фазы. Управление платформой осуществляется по удержанию кнопки. Автоматический возврат в парковочное положение — по однократному нажатию кнопки AUTO. Блокировка платформы при закрытых воротах. Возможность подключения внешнего/внутреннего светофора. Освещение платформы. Индикатор необходимости технического обслуживания. Цифровой дисплей. Управление приводом ворот. Управление надувным герметизатором.
	Сенсор фотоэлектрический предназначен для взаимной блокировки платформы и секционных ворот. При закрытых воротах датчик блокирует управление платформой, чтобы избежать повреждения ворот.
	Направляющие для колес предназначены для обеспечения быстрой и точной парковки автомобиля в доке, а также предотвращения повреждения герметизаторов и стен здания. Направляющие разработаны таким образом, чтобы свести к минимуму возможный контакт с ободом колеса автомобиля. Они представляют собой стальные трубы диаметром 159 мм с отводами для крепления. Направляющие устанавливаются на площадке перед доком двумя способами — на анкерных болтах и с помощью бетонирования.
	Ограждения устанавливаются внутри здания и предназначены для предотвращения повреждения стен здания автопогрузчиком, обеспечивая правильное и безопасное его движение по складскому помещению и при подъезде к доку. Ограждения представляют собой круглые трубы диаметром 100–159 мм, они также могут иметь произвольную форму и выполняются по эскизам заказчика.
	Столбики отбойные предназначены для предотвращения повреждений угловых стоек ворот при наезде автопогрузчика, устанавливаются перед ними внутри помещения. Диаметр отбойного столбика — от 100 до 159 мм.
	Светофор Traffic-light-LED предназначен для обеспечения безопасного движения грузового автомобиля и погрузчика в момент подъезда/отъезда и процесса погрузки. Может быть подключен к блокам управления серий DCUH-2, DCUH-3.
	Артикул «BR250x250x100». Базовый бампер резиновый 250 х 250 х 100 мм. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».
	Артикул «BR450x250x100». Базовый бампер резиновый 450 x 250 x 100 мм. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».
	Артикул «BRC510х250х330». Построен на базе бампера 450 x 250 x 100 мм. Бампер резиновый 510 х 250 х 330 мм (внешние размеры) консольного типа. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Используется в случае, когда высота кузова автомобиля может быть больше высоты пандуса. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».
	Артикул «BRM600х364х110». Построен на базе бампера 450 x 250 x 100 мм. Бампер резиновый 600 х 364 х 110 мм (внешние размеры) подвижный. Следует движениям грузового автомобиля вверх и вниз при погрузке/разгрузке. Обладает значительно большей износостойкостью благодаря подвижности. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».
	Артикул «BRSP(16)465х250х165». Построен на базе бампера 450 x 250 x 100 мм. Бампер 465 х 250 х 165 мм (внешние размеры) со стальной рабочей накладкой толщиной 16 мм. Состоит из амортизирующего по всей поверхности наполнителя (резинового бампера 450 x 250 x 100 мм), закрытого прочной внешней стальной пластиной. Защитная накладка на бампер служит для увеличения продолжительности срока эксплуатации и защиты бампера резинового от повреждений при парковке автомобиля и погрузочно-разгрузочных работах. Данная деталь подвержена быстрому естественному износу и не подлежит гарантийной замене вследствие рабочего износа и деформации. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».
	Артикул «BRSP(16)465х250х165S». Построен на базе бампера 450 x 250 x 100 мм. Бампер 465 х 250 х 165 мм (внешние размеры) со стальной рабочей накладкой толщиной 16 мм и датчиком парковки. Состоит из амортизирующего по всей поверхности наполнителя (резинового бампера 450 x 250 x 100 мм), закрытого прочной внешней стальной пластиной и датчика парковки, который обеспечивает безопасную пристыковку грузового автомобиля. Защитная накладка на бампер служит для увеличения продолжительности срока эксплуатации и защиты бампера резинового от повреждений при парковке автомобиля и при погрузочно-разгрузочных работах. Данная деталь подвержена быстрому естественному износу и не подлежит гарантийной замене вследствие рабочего износа и деформации. Используется в системе с парковочным радаром. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».
	Светодиодный светильник с кронштейном для освещения дока

ПАРАМЕТР	ЗНАЧЕНИЕ	ПРИМЕЧАНИЕ
Длина, мм	2500 / 3000 / 3500 / 4000 / 4500
Вес изделия, кг	820 / 960 / 1100 / 1250 / 1400
Допустимая нагрузка, кг (кН)	6 000 (60) / 10 000 (100)
Максимальная точечная нагрузка, Н/мм²	1,3	верхний лист 6 мм
Максимальная точечная нагрузка, Н/мм²	6,5	верхний лист 8 мм
Мощность, Вт	750	электропривод гидравлического насоса
Напряжение питания, В	380, 3 фазы
Напряжение питания, В	24	напряжение управления
Класс защиты IP	IP54
Класс очистки поверхности перед окраской	Sa 2
Толщина слоя краски не менее, мкм	60
Диапазон рабочих температур, °С	от -20 до +50
Количество подъемных цилиндров, шт	1	2 (как дополнительная опция)
Рабочая жидкость	Mobil DTE10 EXCEL	или аналогичная

1. Для обеспечения надежной и бесперебойной работы уравнительной платформы рекомендуется регулярно проводить ее технический осмотр и обслуживание.

2. Во время управления уравнительной платформой следите, чтобы в зоне работы не находились люди и грузы.

3. Во время работы уравнительной платформы, ворота должны быть полностью открыты.

4. Убедитесь, что автомобиль припарковался в правильном положении. При наличии риска движения автомобиля, зафиксируйте колеса при помощи стопоров колес.

5. Перед погрузкой/разгрузкой убедитесь, что аппарель по всей ширине лежит в кузове автомобиля. Минимальное расстояние захода аппарели в кузов автомобиля — 100 мм.

6. Блок управления должен располагаться таким образом, чтобы оператор всегда мог контролировать процесс погрузки/разгрузки.

7. Для стандартных погрузчиков c надувными колесами допускается использование уравнительных платформ с точечной нагрузкой 1,3 Н/мм².

8. Для погрузочной техники, имеющей высокую точечную нагрузку, такие как электрические штабелеры / перевозчики поддонов / ричтраки / сборщики заказов на полиуретановых колесах обязательно использование платформ с точечной нагрузкой 6,5 Н/мм².

Покупателю предоставляется гарантия работоспособности уравнительной платформы с поворотной аппарелью производства Международный Концерн DoorHan на срок 2 года для розничных и дилерских заказов с момента приобретения.

1. Оборудование для подъема и монтажа:

— вилочный погрузчик (минимальная грузоподъемность — 35 кН, длина вил — не менее 2 000 мм);

— подъемный кран (минимальная грузоподъемность — 20 кН).

2. Оборудование для установки:

— сварочный аппарат (5–200 А) или аналогичный;

— электроды для сварки 3 мм.

Новинка! Опция подключения к электросети при помощи стандартной вилки.

ГЕРМЕТИЗАТОР СО СКЛАДНОЙ РАМОЙ СЕРИИ DSHRN

Герметизаторы проема со складной рамой серий DSHRN являются оптимальным вариантом для установки в местах со средней интенсивностью грузопотока. Материал ПВХ, из которого изготовлены фронтальные листы, обладает достаточной эластичностью, износостойкостью и имеет высокое сопротивление на разрыв. При проведении погрузочно-разгрузочных работ кузов автомобиля частично въезжает внутрь герметизатора. Верхний и боковые вертикальные листы облегают кузов, обеспечивая герметизацию проема. В случае неправильной парковки автомобиля, фронтальная рама складывается благодаря рычагам и автоматически возвращается в исходное положение. Установка герметизатора осуществляется накладным способом.

Герметизатор со складной рамой

Складские комплексы

ПАРАМЕТР	ПОКАЗАТЕЛЬ
Ширина конструкции, м	3 / 3,2 / 3,4
Высота конструкции, м	3 / 3,2 / 3,4 / 4,4

1. Верхний фронтальный лист

2. Боковой фронтальный лист

3. Рычаг герметизатора

4. Пружина

5. Чулок цельный с системой стока воды

6. Белая световозвращающая полоса

7. Жгут резиновый

Накладной монтаж

	Одинарный верхний лист
	Одинарные боковые листы
	Алюминиевая рама

	Подвижный верхний лист является дополнительным оборудованием для складного герметизатора и предназначен для дополнительной герметизации проема, так же используется для герметизации проема если погрузочно-разгрузочные работы проводятся с парком автомобилей с различными по высоте кузовами.
	Подушка большая угловая
	Подушка малая угловая
	Направляющие для колес
	Столб отбойный
	Артикул «BR250x250x100». Базовый бампер резиновый 250 х 250 х 100 мм. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи»
	Артикул «BR450x250x100». Базовый бампер резиновый 450 x 250 x 100 мм. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи»
	Артикул «BRC510х250х330». Построен на базе бампера 450 x 250 x 100 мм. Бампер резиновый 510 х 250 х 330 мм (внешние размеры) консольного типа. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Используется в случае, когда высота кузова автомобиля может быть больше высоты пандуса. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи»
	Артикул «BRM610х250х175». Построен на базе бампера 450 x 250 x 100 мм. Бампер резиновый 610 х 250 х 175 мм (внешние размеры) подвижный. Следует движениям грузового автомобиля вверх и вниз при погрузке/разгрузке. Обладает значительно большей износостойкостью благодаря подвижности. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи»
	Артикул «BRM600х364х110». Построен на базе бампера 450 x 250 x 100 мм. Бампер резиновый 600 х 364 х 110 мм (внешние размеры) подвижный. Следует движениям грузового автомобиля вверх и вниз при погрузке/разгрузке. Обладает значительно большей износостойкостью благодаря подвижности. Возможно использовать только с платформами с выдвижной аппарелью длиной 1 000 мм. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи»
	Артикул «BRSP(16)465х250х165». Построен на базе бампера 450 x 250 x 100 мм. Бампер 465 х 250 х 165 мм (внешние размеры) со стальной рабочей накладкой толщиной 16 мм. Состоит из амортизирующего по всей поверхности наполнителя (резинового бампера 450 x 250 x 100 мм), закрытого прочной внешней стальной пластиной. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи»
	Артикул «BRSP(16)465х250х165S». Построен на базе бампера 450 x 250 x 100 мм. Бампер 465 х 250 х 165 мм (внешние размеры) со стальной рабочей накладкой толщиной 16 мм и датчиком парковки. Состоит из амортизирующего по всей поверхности наполнителя (резинового бампера 450 x 250 x 100 мм), закрытого прочной внешней стальной пластиной и дачка парковки, который обеспечивает безопасную пристыковку грузового автомобиля. Используется в системе с парковочным радаром. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи»
	Артикул «BS500х255х205». Построен на базе бампера 450 x 250 x 100 мм. Бампер стальной 500 х 255 х 205 мм (внешние размеры) с демпферной вставкой. Является гибридным бампером, представляет собой комбинацию подвижного бампера и бампера с металлической пластиной. Состоит из держателя, демпфирующей вставки, изготовленной из резиновой крошки и подвижной прочной внешней стальной крышки, имеющей возможность двигаться вслед за движениями кузова автомобиля. Возможно использовать только с платформами с выдвижной аппарелью длиной 1 000 мм. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи»
	Артикул «BS800х255х205». Построен на базе бампера 450 x 250 x 100 мм. Бампер стальной 800 х 255 х 205 мм (внешние размеры) с демпферной вставкой. Является гибридным бампером, представляет собой комбинацию подвижного бампера и бампера с металлической пластиной. Состоит из держателя, демпфирующей вставки, изготовленной из резиновой крошки и подвижной прочной внешней стальной крышки, имеющей возможность двигаться вслед за движениями кузова автомобиля. Возможно использовать только с платформами с выдвижной аппарелью длиной 1 000 мм. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи»

ПАРАМЕТР	ЗНАЧЕНИЕ	ПРИМЕЧАНИЕ
	Фронтальная ПВХ-ткань
Прочность на разрыв, N	685	в длину (уток)
Прочность на разрыв, N	590	в ширину (основа)
Коэффициент трения скольжения	0,3	металл
Коэффициент трения скольжения	0,4	ПВХ
Толщина, мм	3
Вес, кг/м²	3,6
Диапазон рабочих температур, °С	-35…+50
	Боковая ПВХ-ткань
Прочность на разрыв, N	250	в длину (уток)
Прочность на разрыв, N	250	в ширину (основа)
Толщина, мм	0,5
Диапазон рабочих температур, °С	-35…+50
	Артикул	Вес герметизатора, кг
	DSHRN3,0х3,0	71,142
	DSHRN3,0х3,2	73,81
	DSHRN3,0х3,4	76,479
	DSHRN3,0х4,4	89,719
	DSHRN3,2х3,0	72,516
	DSHRN3,2х3,2	75,133
	DSHRN3,2х3,4	77,802
	DSHRN3,2х4,4	91,042
	DSHRN3,4х3,0	73,844
	DSHRN3,4х3,2	76,512
	DSHRN3,4х3,4	79,129
	DSHRN3,4х4,4	92,421

1. К работе с герметизатором допускаются лица, изучившие устройство и порядок работы герметизатора.

2. Перед началом работы необходимо провести осмотр общего состояния всего комплекта герметизатора. При обнаружении неисправностей герметизатор эксплуатироваться не может.

3. Отцентрируйте автомобиль относительно белых полос.

4. Медленно подгоните автомобиль к проему, до тех пор, пока он не упрется в резиновые отбойники.

5. Убедитесь, что автомобиль полностью неподвижен и стоит на ручном тормозе (установлены противооткатные упоры). При этом верхний и боковой листы охватят кузов автомобиля.

6. В зимнее время необходимо очищать герметизатор от скапливающегося снега и наледи.

Внимание! Во избежание преждевременного выхода герметизатора из строя не превышайте допустимого размера автомобиля для данного типа герметизатора.

Покупателю предоставляется гарантия работоспособности герметизатора со складной рамой производства концерна DoorHan на срок 2 года для розничных и дилерских заказов с момента приобретения.